题目详情与解析

单选题

判断推理 · 逻辑判断

单选题难度 2

单选题仅可选择 1 个选项，选择后会自动切题。

某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。
以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点?

题目选项

近年来我国支线航空发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出

在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例

航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

部分心脑疾病患者不愿意坐支线飞机

标准答案

{
  "type": "single",
  "values": [
    "A"
  ]
}

答案解析

第一步，确定题型。
根据提问方式中的“削弱”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点:支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。
论据:支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。
第三步:辨析选项。
A项:增加反向论据。该项指出我国支线机场管理和设备滞后，这会影响支线飞机的安全性，说明支线和干线飞机在安全性上是有差别的，具有削弱作用。
B项:不明确项。成熟市场上支线航空所占的比例近40%，无法确定是否是因为支线飞机的安全性和干线飞机一致所导致的，不具有削弱作用。
C项:无关选项。“乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力”与“安全性”无关，论题不一致，排除。
D项:不明确项。部分心脑疾病患者不愿坐支线飞机的原因是否与其安全性有关不明，所以无法确定支线飞机的安全性是否和干线飞机一致，不具有削弱作用。
因此，选择A选项。